Cyklister som kör mycket på cyklar av olika kategorier har med fördel en pumplösning både hemma och för resan, när olyckan är framme. Det finns tre pumpsystem med för- och nackdelar. En manuell cykelpump kan användas så ofta som behövs med muskelkraft. Den elektriska pumpen är lättare att använda, men begränsad i antalet pumpcykler på grund av batteriet. De som använder CO2-patroner bär inte mycket onödig vikt, men de kan bara användas en gång.
TCS har tillsammans med magasinet 'Velojournal' jämfört 14 produkter av de olika systemen: Fyra manuella pumpar och fem elektriska pumpar respektive patronpumpar med priser upp till högst 150 schweizerfranc. Förutom välkända märken och de mest sålda produkterna testades även prisvärda produkter. Pumpförfarandet vid Presta-ventilens praktiska användning testades samt användningsområdenas mångfald. Resultatet visar: alla system är i grund och botten rekommenderade men skiljer sig tydligt i komfort, vikt, pris och hantering.
Testvinnaren är elektrisk. För den som gillar det bekvämt och okomplicerat är en elektrisk pump rätt val. Precis som med alla batterier måste man också här tänka på regelbunden laddning. Bland de elektriska pumparna imponerar särskilt de två kompakta modellerna Cycplus AS2 Pro och Muc-Off AirMach Electric Mini. Cycplus AS2 Pro får högsta totalbetyget och är därmed testvinnaren. Den väger 161 gram, kostar 77.90 schweizerfranc och imponerar med sin kompakta konstruktion och mycket precisa tryckmätare. Det enda minuset är det höga pumpljudet. Muc-Off AirMach Electric Mini är också mycket rekommenderad, väger med sina 155 gram något mindre, men är med 124.95 schweizerfranc den dyraste produkten i testet. Den levereras med adaptrar för bollar och luftmadrasser, men framställer också ett tydligt hörbart driftsljud.
Betydligt tyngre presenterar sig modellerna Xiaomi Air Compressor 2 (498 gram, 35.70 schweizerfranc), Bosch Akku-Druckluftpumpe (443 gram, 53.80 schweizerfranc) och Osram Inflate 2000 (503 gram, 85 schweizerfranc). Dessa uppnår maximal tryck på upp till 10,3 bar och är delvis till och med lämpliga för bildäck, men är mindre passande för sportiga cykelturer på grund av sin vikt och brist på vattenresistens.
Muskelkraft. Manuella pumpar är något för sportiga cyklister, utgör ingen risk och säkrar cykeldugligheten hela tiden. De presterar överlag bra och imponerar framförallt med sin låga vikt, oberoende av elektricitet samt attraktiva priser. Lezyne Pocket Drive får bästa resultat i kategorin. Den kostar 24.30 schweizerfranc, är högkvalitativt bearbetad och har en flexibel slang, dock är knappen för trycklindring mycket liten. Airbone ZT-702 är med 62 gram den lättaste pumpen i testet och kostar 14.90 schweizerfranc. Den är särskilt lämpad för minimalistisk utrustning, men kräver betydligt mer tid och kraft för däck med stor volym. SKS Twinjex (27.95 schweizerfranc) erbjuder en omställningsfunktion mellan högvolym- och högtrycksdrift, men har en mindre hållbar utseende i skaftförlängningen. Fischer pumphandtag är med 10.70 schweizerfranc den billigaste manuella modellen och den enda handpumpen i testet med integrerad manometer, men verkar mindre värdefull i materialintryck.
Patroner, de snabbaste. CO2-patronssystem ger ett däck luft på kortast tid. Inom några sekunder är ett däck pumpat, men varje patron kan bara användas en gång. Lezyne Control Drive kostar 23.70 schweizerfranc och övertygar med värdefulla material och sin lämplighet för slanglösa däck. Luft CO2 Power (19 schweizerfranc) samt Giyo Micro CO2-adapter (9.90 schweizerfranc) presterar också mycket bra, där den sistnämnda övertygar särskilt i pris-prestanda-förhållandet. Begränsningar finns hos alla patronssystem i brist på fleranvändning och brist på manometer. SKS Airbuster (17.70 schweizerfranc) och BBB Air Push (11.90 schweizerfranc) testades också, som framför allt lämpar sig för sportigt inriktade cyklister som vill fortsätta så snabbt som möjligt.
Totalt sett visar testet att valet av rätt cykelpump hänger starkt på personlig användning. Den som önskar maximal oberoende är välförsedd med en manuell pump. För den som vill vara snabb och med minimalt med vikt är patron det rätta valet. För maximal komfort erbjuder kompakta elpumpar den mest övertygande lösningen.
Olika ventiltyper. Cykeldäck är försedda med olika ventiltyper beroende på:
- Presta: det 'klassiska' cykelventilen. För att pumpa måste ventilhuvudet lossas.
- Schrader: Det 'bil' ventil, också vanligt på (oftast billiga) cyklar, särskilt barncyklar.
- Dunlop: Några äldre cyklar har detta; en pump för Presta-ventiler kan användas för detta.
- Clik-Valve: Ett nytt system från Schwalbe. Detta ska på medellång sikt bli standard men kräver en ny pump eller åtminstone ett nytt pumphuvud.
Presskontakt: Vanessa Flack, Pressansvarig TCS Tel. 058 827 34 41 pressetcs.ch
flickr.com