Design Avdelningen Colour & Trim förlorar aldrig designen ur sikte, men denna gång har den gått ett steg längre. Avdelningen har experimenterat i åratal med parametrisk design och additiv tillverkning - en första inblick har redan givits: Ytor som utvecklas tack vare parametrisk design och till och med stickade delar i nackstöden hos showcars CUPRA DarkRebel och CUPRA Tindaya samt i några områden av sätena i Tribe Editions. Nu har experterna tagit detta till nästa nivå i CUPRA Raval. "Överdraget tillverkas i ett stycke med en enda stickmaskin och i ett enda genomgång. Resultatet är en till sista millimetern noggrant designad del, som passar som gjuten på sätet och visar en sportig, helt ny design", säger Francesca Sangalli, chef för avdelningen Colour & Trim, Concept & Strategy hos CUPRA.
Innovation Bakom detta revolutionerande koncept inom bilvärlden står ett team som samlat all sin erfarenhet för att förverkliga detta projekt. "Det är en helt ny process där vi var tvungna att lära oss att implementera vår design med hjälp av ett helt annat tillverkningskoncept. Samarbetet med vår leverantör Tesca var avgörande för att få det önskade resultatet", tillägger Sangalli. Vid den traditionella tillverkningen av sätesöverdrag är flera leverantörer inblandade, från textiltillverkning till färgning, perforering, skärning och behandling till sammansättning av alla delar innan de anpassas till sittstrukturen. I det här systemet reduceras allt till en enda leverantör: Tesca.
I Tescas fabriker stickas varje överdrag i ett stycke. "Det var en gemensam lärandeprocess med ett helt innovativt tillvägagångssätt där vi tolkade CUPRAs design för att anpassa den till vår mjukvara. Genom detta kunde maskinerna med tusentals datapunkter sticka varje struktur, varje mönster, varje söm och till och med delarna som behövs för att fästa överdraget på sätet med olika garn samtidigt. Resultatet är ett enda stycke som passar perfekt på CUP-Bucket-sätet i CUPRA Raval", enligt Tescas uttalande.
Hållbarhet Att undvika avfall vid tillverkningen av varje överdrag är avgörande eftersom hela processen bygger på ett engagemang för hållbarhet. Garnet kommer från återvunna plaster som samlats in i Medelhavet och tillverkas av lokala företag i närheten av Tesca, vilket undviker så kallad "materialturism". Överdragen tillverkas endast på beställning och allt produceras inom 100 kilometer från produktionsplatsen för CUPRA Raval.
Överdragen består inte bara av återvunnet material, utan är också helt återvinningsbara. "Det är mycket viktigt att vi håller vårt fotavtryck i världen så litet som möjligt. Det ville vi understryka med vårt nya sätt att utforma CUP-Bucket-sätet och därmed visa att design, innovation och hållbarhet inte bara kan gå hand i hand, utan måste göra det", säger Sangalli.
Autenticitet Och vad förväntar sig den person som stiger in i nya CUPRA Raval av ett säte? "Ett helt annorlunda säte med sportig design där vi, tack vare tillverkningsprocessen, har vågat mer än någonsin tidigare. Om vi i framtiden upptäcker att kunderna föredrar en annan färg eller form, kan vi lätt ändra design och färg, eftersom de redan är typgodkända, vilket gör att vi kan uppdatera dem mycket snabbt", säger designern och tillägger: "Möjligheterna är oändliga, och det beror på processen bakom; för i slutändan är ett objekt resultatet av hur det tillverkats."
Pressekontakt:
Karin Huber
PR-Manager
AMAG Import AG
Alte Steinhauserstrasse 12 + 16
6330 Cham
Telefon: +41 79 788 59 22
E-mail: karin.huber@amag.ch