Cykelhjälmar för barn presterar medelmåttigt i test
24.03.2026 | av Touring Club Suisse (TCS)
Lästid : 3 minuter
Bildrättigheter: TCS
24.03.2026, Den senaste testningen av cykelhjälmar för barn visar att modellerna erbjuder tillräckligt skydd mot skador. Men avsaknaden av innovation är uppenbar vid hantering och annan utrustning. Till skillnad från det senaste testet för fyra år sedan fick ingen av cykelhjälmarna för barn betyget 'mycket rekommenderad'.
När barn cyklar är det särskilt viktigt att de bär hjälm. Barnen är fortfarande osäkra i trafiken och kan bedöma faror mindre bra. År 2024 skadades 404 barn och ungdomar lindrigt eller allvarligt i en cykelolycka (källa: Statistikförbundet). Eftersom marknaden för cykelhjälmar för barn ständigt förändras har TCS testat 16 cykelhjälmar för barn som för närvarande är tillgängliga i Schweiz. Jämfört med det senaste testet av cykelhjälmar för barn 2022 är det aktuella resultatet nedslående. Även om alla modeller erbjuder tillräckligt med skydd för att minimera skaderisken, har ingen hjälm fått betyget 'mycket rekommenderad' - för fyra år sedan fick ändå fem modeller detta betyg.
Testvinnaren med 56 av 100 poäng är barncykelhjälmen Nutz 2.0 KinetiCore från tillverkaren Lazer. Den goda betygsättningen beror på bärkomforten med justeringssystemet för huvudstorlek och huvudband. Också positivt är dess låga vikt på 248 gram och det attraktiva priset på 49 franc. Men även testvinnaren har svagheter. De sidliga remmarna är svåra att justera och huden kan klämmas fast när spännet stängs.
Vid vikten av hjälmarna finns stora skillnader. Den tyngsta barncykelhjälmen, modellen Span från Bell, väger 397 gram. Hjälmen Scamp II från Giro väger däremot endast 205 gram. En hög vikt kan vara mycket ansträngande för ett barns nackmuskler över tid. I praktiska tester med barn visade det sig att komfort och passform spelar en avgörande roll för hjälmen. Många tillverkare erbjuder modeller med begränsad huvudomkrets, vilket leder till att hjälmen snart blir för liten för barnet och bärkomforten försämras.
Bakom testvinnaren har ytterligare 13 hjälmar fått betyget 'rekommenderad', eftersom alla erbjuder ett tillfredsställande skydd vid olyckor men har brister i hanteringen. Endast till viss del rekommenderas barncykelhjälmarna YouDrop från Abus och Urban-Active från Melon med vardera 38 poäng. Båda visar svagheter vid skydd mot huvudskador i tinningområdet och stängningsmekanismen är krånglig att använda. Dessutom är modellen YouDrop från Abus den dyraste testade hjälmen med ett pris på 107 franc.
Trots att den grundläggande skyddsfunktionen är uppfylld finns det olika förbättringsmöjligheter för det aktuella utbudet av cykelhjälmar för barn. TCS rekommenderar framför allt ett bättre skydd i tinningområdet, mer synlighet i mörker genom reflexer samt ett remsystem som kan justeras i sidled och inte justeras ofrivilligt.
TCS-tips för att köpa en barncykelhjälm
* Varje huvudform är individuell. Därför bör hjälmen absolut provas före köp. * För att uppnå bästa möjliga synlighet bör hjälmen vara utrustad med LED-belysning och reflekterande element. * Efter ett fall på huvudet måste hjälmen bytas, även om inga synliga skador kan upptäckas.
Pressekontakt:
Marco Wölfli, Medieansvarig TCS Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch
Redaktörens anmärkning: Bildrättigheterna tillhör respektive utgivare. Bildrättigheter: TCS
À retenir de cet article: « Cykelhjälmar för barn presterar medelmåttigt i test »
Touring Club Suisse (TCS)
Sedan grundandet 1896 i Genève har Touring Club Schweiz tjänat den schweiziska befolkningen. Organisationen engagerar sig för säkerhet, hållbarhet och självbestämmande i personlig mobilitet, både politiskt och socialt.
Med över 2000 anställda och 23 regionala sektioner erbjuder Schweiz största mobilitetsklubb en bred serviceportfölj till sina över 1,6 miljoner medlemmar inom mobilitet, hälsa och fritidsaktiviteter.
Var 70:e sekund sker en hjälpinsats. 200 patrullmän gör årligen cirka 361 000 insatser på schweiziska vägar och möjliggör återupptagen körning i mer än 80 % av fallen omedelbart. ETI-kontoret organiserar årligen cirka 63 000 hjälpinsatser, inklusive 3500 medicinska utredningar och över 1300 repatrieringar. TCS Ambulans är den största privata aktören för räddningstjänst och sjuktransport i Schweiz med 400 anställda, 22 logistikbaser och cirka 45 000 insatser per år. De juridiska rådgivningskontoren hanterar 52 000 ärenden och ger cirka 10 000 juridiska råd.
Sedan 1908 engagerar sig TCS för ökad säkerhet i mobilitet - möjligt tack vare medlemskapet. Organisationen utvecklar läromedel, medvetandegörande- och förebyggande kampanjer, testar mobilitetsinfrastruktur och ger råd till myndigheter. TCS delar årligen ut cirka 115 000 reflektionsbälten och 90 000 reflektionsvästar till barn för att även deras mobilitet ska vara säker. Utbildnings- och vidareutbildningscentren har varje år cirka 42 000 deltagare i alla fordonskategorier.
Med 32 campingplatser och cirka 900 000 övernattningar är TCS också Schweiz största campingoperatör. TCS Mobilitetsakademi forskar och designar omställningar inom trafik, som drönarnas vertikala mobilitet eller den delade mobiliteten, exempelvis med de 400 elektriska lastcyklarna 'carvelo' och 43 000 användare. TCS är medundertecknare av Roadmap Elektromobilitet 2025.
Obs: Texten "Om oss" är hämtad från offentliga källor eller från företagsprofilen på HELP.ch.
Källa : Touring Club Suisse (TCS), pressmeddelande
Originalartikel på tyska publicerad den: Kindervelohelme schneiden beim Test mässig ab
Automatisk översättning från tyska med stöd av artificiell intelligens. Innehållet har granskats för svenskspråkiga läsare. Endast originaltexten i pressmeddelandet är juridiskt bindande.