Efter ett utmanande år 2024 har elfordonsindustrin återigen fått fart det nuvarande året. Undersökningar av TCS visar att marknadsandelen för laddfordon (el och plug-in hybrid) vid nyregistreringar i mitten av året är så hög som 33 procent, högre än någonsin tidigare. En orsak är bilimportörers ansträngningar för att följa CO2-reduktionsvägar, vilket är enklast att uppnå med CO2-neutrala elbilar. Men även utbudet från tillverkarna växer kontinuerligt. Sedan den senaste el-småbiltest av TCS år 2022 har priserna för komponenter, särskilt battericeller, sjunkit avsevärt. Detta leder till att de senaste småbilarna har betydligt längre räckvidd.
TCS har nu granskat fem aktuella elektriska småbilar och undersökt deras styrkor och svagheter. Alla modeller är kortare än 4 meter och kostar i grundversionen under 25 000 schweizerfranc.
Hyundai Inster når 327 kilometer
För den som bedömer räckvidden som det viktigaste kriteriet är Hyundai Inster det bästa valet. Med en räckvidd på 327 kilometer klarar den den längsta sträckan och har dessutom flera andra fördelar. Även grundversionen har elektriska funktioner som säkerhetssystem, navigation med laddplanering och assistanssystemer som man känner igen från större modeller. Även Fiat Grande Panda Electric och Renault R5 E-Tech Electric når över 300 kilometer räckvidd.
Leapmotor T03 under 17 000 schweizerfranc
För priskänsliga köpare är Leapmotor T03 från kinesisk produktion samt Dacia Spring valbara alternativ. Leapmotor T03 kostar i grundversionen 16 990 schweizerfranc och är därmed inte bara det billigaste fordonet utan erbjuder också det bästa förhållandet mellan kostnad per kilometer räckvidd. Dacia Spring kostar 17 700 schweizerfranc men erbjuder mycket förvaringsutrymme, vilket gör den lämplig för småfamiljer eller leveranstjänster.
Voluminös Fiat Panda, populära Renault R5
Den som behöver ännu mer utrymme väljer Fiat Grande Panda Electric, den största bilen i denna jämförelse. Med fem säten, en dragkapacitet på 550 kilogram och tillräckligt med utrymme för bilbarnstolar och/eller en hundbur är den den största av de små. Detta gör Fiat Grande Panda Electric också till den tyngsta modellen och storleken har sitt pris – grundversionen kostar 24 990 schweizerfranc. I samma prisklass (24 900 schweizerfranc) hittar man Renault R5 E-Tech Electric. Årets bil 2025 är populär i Schweiz och imponerar med ett stort utbud av assistanssystem. Den som vill ha den omedelbart måste dock räkna med flera månaders leveranstid.
TCS jämförelsetest visade att stora framsteg har gjorts inom elektriska småbilar och att utbudet nu täcker alla behov. Därmed finns goda förutsättningar för att elfordonsindustrin i Schweiz kommer att fortsätta växa och att fjolåret endast kommer att minnas som en kortvarig dämpning.