Den schweiziska marknaden för nya personbilar har haft en mycket svag start på år 2026. De 14 027 nyregistreringarna motsvarar en minskning med 5,1 procent jämfört med januari 2025 och markerar den sämsta registreringsmånaden under detta sekel. Uppseendeväckande är diskrepansen mot den starka föregående månaden december. Jämfört med december 2025 minskade nyregistreringarna i januari 2026 med 47,6 % eller nästan hälften. Minskande januarital för personbilar är visserligen en typisk motrörelse mot årsslutsaffärer, men CO2-överreglering förstärker denna marknadsförvrängning markant. Detta kan tydligt ses i BEV-registreringarna: I januari 2026 registrerades 2 913 fordon, två tredjedelar eller 66 procent färre BEV sattes i trafik jämfört med december 2025 (8 584).
Den schweiziska bilimportindustrin och handlarna samt bilverkstäderna hade i december gjort allt för att undvika eller minimera CO2-sanktionerna. Detta ledde till onaturliga effekter i slutet av året. Januaritalens betydelse för resten av året är i grunden begränsad men minskningen med fem procent jämfört med föregående år visar att det finns ett trängande behov av anpassning av CO2-regelverket. Peter Grünenfelder, president för auto-schweiz, säger: 'Förbundsrådet och parlamentet står inför dessa siffror mer än någonsin inför utmaningen att snabbt anpassa CO2-regelverket och äntligen rikta klimat- och trafikpolitiken mot marknadsrealiteterna för att undvika ytterligare skador på bekostnad av bilindustrin, små och medelstora företag och privata hushåll. Annars fortsätter åldrandet av den schweiziska fordonsflottan oförminskat och klimatmålen blir till en oöverkomlig och ekonomiskt mycket skadlig utopi.'
Detaljerade siffror per märke finns på www.auto.swiss. Värderingarna från auto- schweiz är baserade på federala undersökningar, och data kan vara preliminära och ofullständiga.
Presskontakt:
Frank Keidel, talesperson
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss