Den som kör till ett parkeringshus med en elbil vill gärna kunna ladda sitt fordon samtidigt som det är parkerat. Förutsättningarna för detta ändamål är dock inte alls lika goda överallt. TCS har genomfört ett omfattande test och granskat 40 parkeringshus i de åtta största schweiziska städerna. Bedömningskriterierna omfattade antalet laddningsplatser i förhållande till andra parkeringsplatser, information och skyltning, betalningsprocessen samt det allmänna intrycket av parkeringen. Maximalt 100 poäng kunde erhållas per parkeringshus, och från 80 poäng tilldelades utmärkelsen 'utmärkt'.
Zürich framför Luzern och Bern
I stadsrankingen framstår Zürich som en tydlig vinnare. De testade parkeringshusen nådde ett snitt på 73,32 poäng. Det är därför inte förvånande att parkeringarna Hohe Promenade, Urania och Opéra bildar en rent zürichisk pallplats i den totala rankingen. De erbjuder tillräckligt med laddningsplatser, en tydlig vägledning och tillgängliga laddlösningar. Positivt är att laddstationerna är utrustade med laddkablar. Totalt 10 av de 40 testade parkeringshusen erbjuder detta mervärde. Även i Luzern övertygar laddinfrastrukturen i parkeringshusen. De sex testade parkeringshusen når i genomsnitt nästan 70 poäng - också utmärkelsen 'mycket rekommenderat'.
Besvikelsen City West i Bern
Bern rankas på tredje plats med nästan 60 poäng. Laddinfrastrukturen i förbundsstaden är egentligen bra, men parkeringen City West drar ner medelvärdet. Parkeringshuset nära järnvägsstationen hamnar på sista plats i rankingen. Endast en laddstation annonseras online, men vid testet var den dock inte att finna - utmärkelsen 'inte rekommenderat'.
St. Gallen har utrymme för förbättring
St. Gallen får kämpa i botten av de åtta testade städerna. I den östschweiziska metropolen är det endast parkeringshuset Neumarkt som övertygar. I de andra testade parkeringshusen finns det inte mer än två eller fyra laddplatser, vilket knappast motsvarar efterfrågan. Dessutom erbjuder flera parkeringshus i St. Gallen inga laddplatser alls.
Här finns behov av åtgärder
TCS- testet visar att laddmöjligheter finns i de flesta parkeringshus i schweiziska städer. Dock krävs det betydligt mer om man ska jämföra med den befintliga mängden av 4 procent elbilar. Handlingsbehov finns också vid betalningsprocessen. För tillfälliga användare eller turister bör betalningen inte få bli en omöjlighet. Betalningsmetoder som Twint eller kreditkort (utan tvång att använda en app eller omväg via QR-kod) bör vara möjliga överallt. Parkeringsoperatörerna bör dessutom signalera redan vid infarten om laddstationerna är lediga. Det skulle också vara önskvärt om städerna tillhandahöll en översikt på nätet över laddstationerna i de respektive parkeringshusen.
Pressekontakt: Marco Wölfli, Mediensprecher TCS Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch