«I federala huset sätts rödpennan överallt. Det bådar inte gott för omställningen av trafiken och klimatskyddet,» säger VCS:s medordförande Jelena Filipovic. «Klimatfondsinitiativet hjälper till att göra cyklar och kollektivtrafik mer attraktiva än den motoriserade individuella trafiken eller flygtrafiken. Fonden säkrar finansieringen, som för närvarande är otillräcklig. Vidare investeras i förnybar energi. Kollektivtrafiken har då långsiktigt tillgång till tillräckligt med ren el – en grundförutsättning för klimaneutral mobilitet.»
För VCS finns tre argument i centrum för ett ja till klimatfondsinitiativet:
- Transportsektorn är fortfarande den största drivkraften bakom klimatkrisen. Endast genom investeringar i klimatvänlig mobilitet kan netto-nollmålen 2050 uppnås. - Den som vill ha trygg leverans måste investera i ett robust, elektrifierat transportsystem istället för att fortsätta subventionera diesel- och bensinberoendet. - Mer investeringar i kollektivtrafik och cykel innebär mindre trafikstockningar, mindre buller och bättre luftkvalitet i städer och byar.
Med klimatfondsinitiativet får Schweiz en investeringsskjuts för klimatvänlig mobilitet: Staten och privatpersoner investerar årligen 0,5–1 % av BNP (cirka 4–8 miljarder schweiziska franc) i förnybar energi, byggnadsrenoveringar och klimatvänlig mobilitet.
För
ytterligare information står följande personer till förfogande:
- Jelena Filipovic, medordförande VCS Schweiz, 079 289 06 41
- Presskontakt VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
Ytterligare information:
- klima-fonds.ch