"Nationalrådet måste överge den återvändsgränd som Ständerådet har banat väg för," säger VCS:s medordförande Jelena Filipovic. "Schweiz behöver nu investeringar i förnybar energi, effektivitet och ett intelligent energisystem, inte nya kärnkraftverk - byggda på okunskap, finansierade med lån, drivna med risk.
I synnerhet med tanke på den ekologiska trafikomställningen är detta beslut av stor betydelse. VCS arbetar för en klimatvänlig mobilitet som varken är beroende av fossila bränslen eller kärnkraft. Där trafiken inte kan minskas, organiseras mer effektivt och konsekvent flyttas till miljövänliga transportmedel, är elektrifieringen av fordon ett verktyg. För detta krävs dock pålitlig el från förnybara källor, kombinerat med energieffektivitet och en omfattande nätutbyggnad.
Energiskifte och trafikomställning går hand i hand.
"Den som idag upphäver förbudet mot kärnkraftverk satsar på en teknik som redan igår var för dyr och imorgon kommer för sent. Det motverkar exakt det som energiskiftet akut behöver: planeringssäkerhet," fortsätter Filipovic.
Det kan förväntas att nya kärnkraftverk tidigast kan bidra till försörjningen från och med 2050. Fram tills dess måste trafiken sedan länge ha elektrifierats och minskats, som befolkningen har beslutat i klimatlagstiftningen.
För ytterligare information kontakta:
Jelena Filipovic, Medordförande i VCS Schweiz, 079 289 06 41.
Michael Töngi, Medlem av den centrala styrelsen och nationalråd för Gröne/LU, 079 205 97 65.
Mediekontoret VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch.
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Postfach 3001 Bern
Mediekontoret 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch.