Lästid : 3 minuter
Oavsett om bilen använts under vintern eller stått stilla, förtjänar den en uppfräschning. En grundlig rengöring, både in- och utvändigt, rekommenderas. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt fönster och backspeglar för att säkerställa optimal sikt. Saltavlagringar som samlats på karossen och underredet måste avlägsnas, helst i en lämplig tvättanläggning. Motortvätten bör däremot överlåtas till en fackman för att undvika skador på elektriska komponenter. En vårkontroll rekommenderas också för att kontrollera säkerhetsrelevanta delar.
Det är också dags att ta bort vinterutrustningen, vars vikt påverkar bränsleförbrukning och körbeteende. Nu är det också tid att byta till sommardäck: de måste vara i gott skick, motsvara användningen och ha ett minsta mönsterdjup på 3 mm. TCS rekommenderar att bytet sker i april och att däcken används till oktober. I föralps- och bergsregioner kan det dock vara klokt att vänta några dagar längre på grund av snörisken till och med slutet av april.
Motorcykel: med förtroende på vägen
Innan den första åkturen är en fullständig kontroll av motorcykeln nödvändig. Särskilt belysning, blinkers och andra säkerhetselement måste kontrolleras. Dessutom måste man kontrollera att det inte finns några oljeläckage. Vid tveksamhet rekommenderas en kontroll av en fackman.
Motorcyklistens utrustning är också avgörande. Stövlar, handskar, skydd för knän, axlar och armbågar samt ryggskydd är oumbärliga. För att förbättra synligheten rekommenderas ljusa kläder eller sådana med reflekterande element. Slutligen måste hjälmen uppfylla standarden ECE 22-05 eller ECE 22-06, vara i gott skick och bytas ut vart femte år eller efter en stöt.
Cykel: underhåll och synlighet i fokus
Om cykeln stått stilla länge, behöver den också underhåll. Rengöring med vatten, svamp och borste rekommenderas, medan högtrycksstrålar bör undvikas då de kan skada lager. Vid envis smuts kan en lämplig produkt användas. Det är viktigt att smörja kedjan, växelmekanismer, växelsystem, vevlager, bromsreglage och sadelstolpsfjädring, men att vara försiktig så att inte bromsarna förorenas med fett. Däcken måste pumpas upp enligt tillverkarens instruktioner, och belysning och bromsar måste fungera felfritt.
För elcyklar måste batteriet - som lagrats separat på en torr plats - kontrolleras. Om laddningsnivån inte ligger mellan 50 och 70 procent bör den laddas till denna nivå.
I Schweiz är hjälmen bara obligatorisk för snabba elcyklar, men TCS rekommenderar den för alla cyklister. Den måste uppfylla standarden EN 1078 och bytas ut vart femte år eller efter en stöt. Precis som tidigare förbättrar ljusa eller reflekterande kläder synligheten.
Husbil: förutse behoven
Innan resan återupptas är en teknisk kontroll av husbilen nödvändig. Oljenivå, batteri och däcktryck samt bromsarnas, bromsvätskans och kylvätskans skick måste kontrolleras. Även belysningen måste kontrolleras. Vatten- och gassystem måste inspekteras, och det är viktigt att säkerställa att alla föreskrivna dokument finns ombord. Slutligen är det viktigt att dra lärdom av den gångna säsongen, förutse behoven och undvika obehagliga överraskningar för att lugnt kunna börja den nya campingsäsongen.
Mediakontakt:
Marco Wölfli, Media talesman TCS
Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch
Redaktörens anmärkning: Bildrättigheterna tillhör respektive utgivare. Bildrättigheter: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
Sedan grundandet 1896 i Genève tjänar Touring Club Schweiz den schweiziska befolkningen. Han engagerar sig för säkerhet, hållbarhet och självbestämmande i personlig rörlighet, både politiskt och socialt. Med över 2000 anställda och 23 regionala avdelningar erbjuder den största mobilitetsklubben i Schweiz sina över 1,6 miljoner medlemmar ett brett utbud av tjänster inom mobilitet, hälsa och fritidsaktiviteter.
Hjälp tillhandahålls var 70:e sekund. Årligen är 200 patruller ute på schweiziska vägar med cirka 361 000 insatser och möjliggör omedelbar vidarefärd i mer än 80 % av fallen. ETI-centralen organiserar årligen cirka 63 000 hjälpinsatser, inklusive 3500 medicinska utredningar och över 1300 hemtransporter. TCS Ambulance är den största privata aktören inom räddningstjänst och sjuktransport i Schweiz med 400 anställda, 22 logistikbaser och cirka 45 000 insatser per år. Rättsskyddskontoren behandlar 52 000 ärenden och ger cirka 10 000 rättsliga råd.
Sedan 1908 har TCS arbetat för mer säkerhet i mobilitet - möjligt tack vare medlemskapet. Han utvecklar läromedel, medvetenhets- och förebyggande kampanjer, testar mobilitetsinfrastrukturer och rådgör med myndigheter. TCS delar varje år ut cirka 115 000 lysande bälten och 90 000 lysande västar till barn, så att även deras rörlighet är säker. Fordonscenter har årligen över 42 000 deltagare för utbildning och vidareutbildning av alla kategorier av fordon.
Med 32 platser och cirka 900 000 gästnätter är TCS också den största campingleverantören i Schweiz. TCS mobilitetsakademi forskar och utformar förändringar i trafiken, som exempelvis vertikal rörlighet med drönare eller delad mobilitet, med bland annat 400 elektriska lastcyklar 'carvelo' och 43 000 användare. TCS är medundertecknare av färdplanen för elektromobilitet 2025.
Obs: Texten "Om oss" är hämtad från offentliga källor eller från företagsprofilen på HELP.ch.
Källa : Touring Club Suisse (TCS), pressmeddelande
Originalartikel på tyska publicerad den: Sicher unterwegs bei Frühlingswetter
Automatisk översättning från tyska med stöd av artificiell intelligens. Innehållet har granskats för svenskspråkiga läsare. Endast originaltexten i pressmeddelandet är juridiskt bindande.