Studien visar att trenden mot allt större bilar kan leda till cirka 2600 ytterligare dödsfall bland oskyddade trafikanter över hela Europa fram till 2040. För SP-parlamentsledamoten Brenda Tuosto, medlem av VCS:s centrala styrelse, är denna utveckling en varningssignal: "Speciellt för barn, fotgängare och cyklister blir stora fordon en ökande risk. Barn blir osynliga framför höga fordon; bredare bilar innebär att omkörningsavståndet till cyklar minskar. Vi riskerar ännu fler allvarligt skadade och döda i trafiken."
Parkplatsminskning på grund av för stora bilar
Studien fastställer också: till följd av den ständigt växande genomsnittliga längden på bilar, upptas allt mer parkeringsyta per fordon. "Detta är en paradox," säger Brenda Tuosto: "Schweiz har redan i dag en SUV-andel som kan jämföras med USA:s. Men ju större bilarna blir, desto färre får plats."
VCS varnar för en möjlig konsekvens av denna trend: T&E-studien visar att bortfallet av parkeringsplatser kan leda till att andra stadsytor omvandlas till parkering. Detta skulle få konsekvenser för fotgängare och cyklister – men också för andelen naturområden och grönytor.
För VCS:s centrala styrelsemedlem Brenda Tuosto har en klar gräns nåtts: "Det offentliga rummet får inte ytterligare offras till biltrafiken – en fortsatt cementering måste snarast stoppas." Den som vill använda det offentliga rummet rättvist måste förhindra att bilar tar mer yta i anspråk. T&E kräver därför att den genomsnittliga bilstorleken minskas – tillbaka till nivån 2015.
För ytterligare information:
Brenda Tuosto, medlem av den centrala styrelsen och nationell ledamot SP/VD, 079 509 58 37
Mediekontakt VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Postfach
3001 Bern
Medienkontakt 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch