Om du kommer till din bil en iskall vintermorgon och hittar frusna rutor behöver du en isskrapa som snabbt och tillförlitligt ger fri sikt. TCS testade noggrant nio olika isskrapor i början av detta år. Det viktigaste kriteriet var förstås effektiviteten av isborttagningen, vilket starkast påverkade betygen. Dessutom testades även isskrapornas hantering, deras byggkvalitet, säkerheten samt extra funktioner.
Testvinnaren är enkel och robust.
Testet av TCS-experterna visade att alla nio isskrapor utför sin uppgift och att skillnaderna inte är alltför stora. Men med modellen X-Treme fanns det en tydlig vinnare som fick 85 av 100 poäng. Isskrapan X-Treme imponerade med en effektiv och snabb isborttagning. Det är en enkel och robust isskrapa som utan problem utförde sin uppgift. Med ett inköpspris på 4,50 franc vid referensdagen är den dessutom den näst billigaste av de testade isskraporna. Modellerna ProPlus och Walser fick också mer än 80 procent och bedömdes som "utmärkt". Medan isskrapan ProPlus imponerade med sin kompakta form, erbjöd Walser-modellen extra funktioner som en rengöringsgummi. Men med ett pris på 24,95 franc var den också betydligt dyrare än de enkla modellerna.
Billiga modeller imponerar.
De andra sex modellerna fick mellan 79 och 60 poäng och bedömningen "mycket rekommenderad". Det var uppseendeväckande att isskrapan från tillverkaren Kärcher fick 60 poäng men hade ett inköpspris på 54,90 franc på referensdagen och var därmed den näst dyraste. Isskrapan avlägsnar is med en elektrisk skiva med plastblad. Detta säkerställer visserligen en säker hantering, men Kärcher- isskrapan är mycket långsam och på grund av sin komplexa konstruktion också känslig för slag och fall.
TCS-testet visade att alla modeller i princip säkerställer isfria rutor. Skillnader fanns främst i kärnprestationen: Hur snabbt och effektivt avlägsnar enheterna isen. Det visade sig att särskilt enkelt uppbyggda, robusta och billiga isskrapor ger mycket bra resultat. Den som önskar extra funktioner kommer också att hitta ett stort utbud av modeller på marknaden.
De viktigaste
tipsen för isfria rutor:
- Innan isskrapningen måste eventuell snö tas bort för att undvika repor på glasytan.
- Lossa isen med jämnt tryck och undvik ryckiga rörelser.
- Vid kraftigt frusna rutor avlägsna isen steg för steg.
- Hjälpmedel som issprayer kan användas som stöd men ersätter inte isskrapan.
- Hej vatten får inte användas för att ta bort is då det kan leda till spänningssprickor eller glassbrott.
- Om motorn är i gång under borttagning av is kan detta resultera i böter.
Presskontakt: Marco
Wölfli, pressansvarig TCS.
Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch