Den schweiziska parlamentets vilja är klar: I tätorter på trafikorienterade vägar ska i princip hastigheten 50 gälla. Undantag för att gynna trafiksäkerheten är fortsatt möjliga och stöds även av TCS. Efter det tydliga beslutet från nationalrådet och ständerrådet har förbundsrådet visat hur det planerar att införa beslutet i trafiksignaliseringens och bullerskyddets förordningar.
TCS välkomnar genomförandet av Schilliger-motionen och förbundsrådets avsikt att, med dessa förordningsändringar, säkerställa hierarkin i vägnätet i orter och därmed förhindra en överflyttning av trafiken till bostadsområden.
I kvartalens, kollektivtrafikens, räddningstjänstens och snabba elcyklars intresse
Med de föreslagna åtgärderna är flächdeckande hastigheten 30 på trafikorienterade vägar inte längre möjligt. Detta gagnar trafikflödet, kollektivtrafiken, räddningstjänster och snabba elbikes. Denna praxis överensstämmer också med principbeslutet då folket senast yttrade sig om detta år 2001. Tydligt, med 79,7 procent och över alla kantoner, avvisade den schweiziska väljarkåren VCS-initiativet "Gator för alla", som krävde flächdeckande hastigheten 30 i tätorter. Olika befolkningsundersökningar visar att den riktning parlamentet slagit in på fortfarande har sin berättigande.
För TCS står det klart att tempo 30 på bostadsgator eller för att gynna trafiksäkerhet är meningsfullt. Om vägnätets hierarki inte längre garanteras och tempo 30 även införs på huvudvägar, kan särskilt trafiklugna bostadsgator lida.
Med parlamentets beslut, som genomförs av förbundsrådet, ska det säkerställas att hastighetsbestämmelser är en federal angelägenhet, som det är reglerat i trafiksäkerhetslagen. TCS delar denna uppfattning och kommer att gå i detalj i remissförfarandet med förordningsändringen.