Med den varma årstiden och värmeböljorna är frestelsen stor att prioritera lätta kläder framför skydd. Motorcyklister och scooterförare är dock särskilt utsatta vid olyckor, eftersom de inte har samma skydd som en fordonskaross erbjuder. Vid mer än varannan personskadeolycka där en motorcykel är inblandad bärs inte huvudansvaret av motorcyklisten. Enligt siffror från det federala vägdirektoratet (ASTRA) utgjorde användare av motoriserade tvåhjulingar ungefär 23 % av trafikdödsfallen och 28 % av de allvarligt skadade på schweiziska vägar under 2025. För att minimera riskerna påminner TCS om de viktigaste säkerhetsåtgärderna innan och under varje färd.
Hjälmtvång
Bärandet av hjälm är obligatoriskt - även för passagerare. En integralhjälm erbjuder det bästa skyddet eftersom den skyddar hela ansiktet, särskilt käken. Uppfällbara hjälmar utgör en praktisk lösning för glasögonbärare, men de måste alltid vara stängda under körning. Vid höga temperaturer kan en jet- hjälm vara bekvämare, men den ger betydligt mindre ansiktsskydd än en integralhjälm. Oavsett modell måste hjälmen uppfylla standarden ECE-R-22.06 och vara korrekt anpassad.
Lämpliga skyddskläder
Motorcyklister bör vara medvetna om att det finns ingen idealisk kompromiss mellan komfort och säkerhet. Läder erbjuder fortfarande det bästa skyddet vid en olycka med glidande rörelse. Dock erbjuder dagens tillverkare också ventilerade, perforerade eller ljusa skyddskläder som är bättre lämpade för sommartemperaturer. Även förstärkta textilbyxor och jackor med certifierade skydd finns att köpa i fackhandeln. TCS rekommenderar fullständig skyddsutrustning med axel-, armbågs- och knäskydd samt en ryggskydd eller till och med en motorcykel-airbagväst, som avsevärt förbättrar skyddet för bröstkorgen och ryggen vid en olycka. Några minuters obehag är långt mindre allvarliga än skador med potentiellt långsiktiga konsekvenser. TCS rekommenderar därför att lättare kläder medförs i ryggsäck eller toppväska och att man byter om först vid målet.
Skydda fötter och händer effektivt Skador på händer och fötter leder ofta till permanenta begränsningar. Certifierade motorcykelhandskar för årstiden med knoge- och handflateskydd är därför en viktig del av utrustningen. I Frankrike är CE-certifierade handskar lagliga för både förare och passagerare på motoriserade tvåhjulingar. Även fötterna är speciellt utsatta vid en olycka eller sidokollision. Flip-flops, sandaler eller lätta gymnastikskor ger praktiskt taget inget skydd. TCS rekommenderar därför motorcykelstövlar eller speciella motorcykelskor med förstärkningar i området runt vrist och skenben.
Försiktig körning på bergspass
För att undvika sommarvärmen söker sig många motorcyklister till högre höjder eller avsides vägar. TCS påminner dock om att allmänna vägar inte är racerbanor. Hastighet och körstil måste alltid anpassas till förarens kapacitet, vägförhållandena och trafikläget. Speciellt i skarpa kurvor är försiktighet av yttersta vikt. Motsående fordon kan ta skarpa kurvtagningar och cyklister som klättrar uppför ett pass kan synas sent. Ljus måste alltid vara påslaget - en lagstadgad skyldighet som förbättrar synligheten för andra trafikanter - och farliga omkörningar bör undvikas.
Förberedelse och uppmärksamhet innan start
Innan varje körning rekommenderas det att kontrollera däcktryck och däckens skick, bromsar, belysning och signaler samt de viktigaste vätskenivåerna. En väl underhållen motorcykel bidrar väsentligt till säkerheten. Vid höga temperaturer rekommenderas det också att ta med tillräckligt med dryck och ta regelbundna pauser för att hålla sig uppmärksam och koncentrerad.
Mediakontakt:
Vanessa Flack, pressansvarig TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch