Varning för bilbarnstolar: Liknande modeller har allvarliga säkerhetsbrister
08.04.2026 | av Touring Club Suisse (TCS)
Lästid : 4 minuter
Bildrättigheter: Touring Club Schweiz - TCS
08.04.2026, Vid det aktuella bilbarnstolstestet utfärdar TCS produktvarningar för två modeller av bilbarnstolar samt sju liknande modeller. Problematiken ligger i kopierade modeller som huvudsakligen erbjuds på asiatiska onlineplattformar. Man avråder starkt från att köpa dessa produkter.
Redan hösten 2025 utfärdade Touring Club Schweiz produktvarningar för modellerna Chipolino Olympus i-Size och Reecle 360, som även säljs under beteckningarna ZA10 i-Size eller 946i i-Size.
Vid det aktuella testet upptäcktes allvarliga säkerhetsproblem med de liknande modellerna Buf Boof Tweety Plus, Ding Aiden 360, Kidiz 360, KidsZone i-Size 360, Lettas i-Size 360, Miophy i-Size 360 och Xomax 946i. Därför avråder man starkt från att köpa de nämnda produkterna.
Bland annat på handelsplattformen Alibaba erbjuds ett stort utbud av bilbarnstolar med UN Reg. 129-godkännande, som kan förses med egna märkningar, förpackningar och materialval eller individualiseras ytterligare. Även den ursprungligen som Reecle 360 (ZA10 i-Size) testade stolen erbjuds med dessa alternativ. På grund av de erbjudna individualiseringsmöjligheterna är antalet produktvarianter och produktbeteckningar som erbjuds på olika online-marknadsplatser mycket stort och snabbrörligt.
Barnet kan slungas ut ur stolen
Babyskyddet Kinderkraft Mink Pro 2 lossnar vid det genomförda testet från den tillhörande Isofix-basen Base Mink FX2 och slungas tillsammans med dockan framåt. Vid en allvarlig olycka finns därför en hög skaderisk för barnet. Föräldrar som redan har köpt stolen rekommenderas att använda babyskyddet utan Base Mink FX2 och istället spänna fast det med fordonets bälte. Rätt fastsatt ger babyskyddet ett bra skydd vid genomförda tester. Vid installationen är det viktigt att notera rätt bältesdragning (höftbältet över benets ände, diagonalbältet runt huvudänden) och att dra åt bältet ordentligt.
Vid de sju andra sittmodellerna, som var och en är liknande den Reecle 360 (ZA10 i-Size) som testats förra hösten och även har samma godkännandenummer, misslyckas den nedre fästningen av bilbarnstolarna vid de genomförda försöken. Även om huvudändarna av sittskalen förblir anslutna till fordonet med topp-tether-bältena, slungas skalen tillsammans med dockan genom fordonet på grund av den saknade nedre lastvägen. Vid den följande kollisionskonflikten i fordonets inre finns också en hög skaderisk för barnet.
Leverantörernas uttalanden
Leverantörerna informerades i förväg om resultaten av sina produkter och ombads att ge ett uttalande. Tillverkaren Kinderkraft erbjuder sina kunder byte eller återlämning av 'Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2'. Föräldrar som har köpt babyskyddet med Isofix-bas kan kontakta tillverkaren via den angivna e-postadressen.
Producenten YANGZHOU LETTAS BABY PRODUCT CO., LTD har meddelat att sedan januari har olika förbättringar införts i den pågående produktionen som syftar till att förbättra stolarnas stabilitet. Den förbättrade versionen levereras enligt tillverkaren till alla leverantörer utan undantag.
Eftersom även de här otillfredsställande betygsatta sittmodellerna uppfyller lagkraven kan de säljas i Europa. Någon generell rätt till återlämning eller utbyte av redan köpta produkter kan dock inte nödvändigtvis härledas från det dåliga resultatet i konsumentskyddstestet. Föräldrar som köpt den nya bilbarnstolen för mindre än två år sedan skulle kunna ha ett rättsanspråk på grund av defekter mot säljaren, men detta måste prövas från fall till fall.
Det kompletta bilbarnstolstestet med resultat från alla undersökta modeller publiceras i slutet av maj.
Testinformation
Det bör noteras att frontalkollisionstestet i konsumenttestprogrammet är strängare än typgodkännandeproven enligt UN-regleringen R129, vilket leder till högre - men realistiska - belastningar på barnsäkerhetssystemet. Svårighetsgraden på frontalkollisionen i R129 baseras på fordonsfunktioner från 1980-talet. Eftersom fordon har utvecklats och blivit styvare används en högre kollisionens svårighetsgrad i testet, vilket motsvarar dagens fordonsegenskaper. Testet är allmänt erkänt och beaktas av bilbarnstolstillverkarna vid utveckling av deras produkter.
Presskontakt:
Vanessa Flack, Mediesprecherin TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch
pressetcs.ch
flickr.com
Redaktörens anmärkning: Bildrättigheterna tillhör respektive utgivare. Bildrättigheter: Touring Club Schweiz - TCS
À retenir de cet article: « Varning för bilbarnstolar: Liknande modeller har allvarliga säkerhetsbrister »
Touring Club Suisse (TCS)
Sedan sin grundande 1896 i Genève har Touring Club Schweiz varit i den schweiziska befolkningens tjänst. Den verkar för säkerhet, hållbarhet och självbestämmande i den personliga mobiliteten, både politiskt och samhälleligt. Med över 2000 anställda och 23 regionala sektioner erbjuder den största mobilitetsklubben i Schweiz sina över 1,6 miljoner medlemmar ett brett utbud av tjänster kring mobilitet, hälsa och fritidsaktiviteter.
En hjälpinsats sker var 70:e sekund. 200 patrullerare är varje år ute med cirka 361 000 insatser på schweiziska vägar och möjliggör fortsatt färd direkt i över 80 % av fallen. ETI-centralen organiserar årligen cirka 63 000 hjälpinsatser, inklusive 3 500 medicinska undersökningar och över 1 300 hemtransporter. TCS Ambulance är den största privata aktören för räddningstjänst och ambulansresor i Schweiz med 400 anställda, 22 logistikbaser och cirka 45 000 insatser per år. Rättsskyddskontoren hanterar 52 000 fall och ger cirka 10 000 rättsliga råd.
Sedan 1908 arbetar TCS för ökad säkerhet i mobiliteten - möjligt tack vare medlemskap. De utvecklar läromedel, medvetandehöjande och förebyggande kampanjer, testar mobilitetsinfrastruktur och ger råd till myndigheter. TCS delar varje år ut cirka 115 000 reflectors och 90 000 reflexvästar till barn, så att även deras mobilitet är säker. Varje år deltar 42 000 personer i utbildnings- och fortbildningsaktiviteter vid körcentren i alla fordonskategorier.
Med 32 campingplatser och cirka 900 000 övernattningar är TCS även den största campingförsäljaren i Schweiz. TCS Mobility Academy forskar och formar omvandlingar inom trafik, såsom vertikal mobilitet för drönare eller delad mobilitet, exempelvis med 400 elektriska lastcyklar 'carvelo' och 43 000 användare. TCS har också undertecknat färdplanen för elektromobilitet 2025.
Obs: Texten "Om oss" är hämtad från offentliga källor eller från företagsprofilen på HELP.ch.
Källa : Touring Club Suisse (TCS), pressmeddelande
Originalartikel på tyska publicerad den: Kindersitzwarnung: bauähnliche Modelle weisen gravierende Sicherheitsmängel auf
Automatisk översättning från tyska med stöd av artificiell intelligens. Innehållet har granskats för svenskspråkiga läsare. Endast originaltexten i pressmeddelandet är juridiskt bindande.