I Schweiz finns omkring 1,4 miljoner elcyklar i bruk, som ofta används för att köra långa sträckor. Även tillfälliga förare vågar tack vare batteristöd ta längre turer. Det finns många navigeringsappar för att välja rätt rutt. TCS har testat ett urval av dessa och jämfört dem på en resa genom staden Bern och en fritidstur runt Laupen. Testet utgick från en förare med liten erfarenhet av elcykel som söker den säkraste rutten till sitt mål. För att mäta säkerheten på de föreslagna rutterna klassificerades vägsektionerna (från cykelväg till större vägar utan cykelinfrastruktur) och de försågs med en säkerhetsbetyg. Andra kriterier var användarvänlighet och apparnas kostnader.
Apple Maps med brister i staden
På stadsrutten användes appar från Bikemap, OsmAnd, Komoot, Google och Apple. Bikemap-appen presterade bäst, eftersom den nästan genomgående föreslog kvartalsgator och hastighetsbegränsade zoner på 30 km/t. Rutten från Apple Maps övertygade minst, med många sektioner på hårt trafikerade huvudvägar och en etapp där man var tvungen att leda cykeln, vilket inverkade negativt på resultatet.
SchweizMobil briljerar på fritidsturen
Vid testet av fritidsturen med start och mål i Laupen BE testades inte Apple Maps, eftersom mellanlandningar i cykelläget inte är möjliga. Dessutom kraschade appen under testförsöket. Istället granskades SchweizMobil-appen och tjänade som referens. SchweizMobils rutt övertygade direkt i testet och nådde högsta betyg. Komoot antog SchweizMobil-rutten fullt ut och nådde samma värden för säkerhet och användning. Den lilla eftersläpningen till SchweizMobil beror enbart på de högre kostnaderna. Google Maps fick minst poäng, eftersom den föreslagna rutten bara i liten utsträckning gick över den officiella cykelvägen. Google Maps fick dock ändå betyget "mycket rekommenderad", vilket understryker den goda standarden på apparna vid en fritidstur.
Testsieger Bikemap
För den totala bedömningen beräknades medelvärdet av resultaten för de två rutterna. De fyra apparna som användes i båda testomgångarna inkluderades. Bikemap vann med ett betyg på 77,65 procent. Appen övertygade både i stadstrafik och på landsbygden och poängterade särskilt vid valet av säkra rutter. OsmAnd med 73,2 procent och Komoot med 70,75 procent hamnade nära varandra på andra och tredje plats. Vid Komoot noterades den stora skillnaden mellan resultatet på stadsrutten (60,8 procent) och fritidsturen (80,7 procent). Google Maps föll tillbaka i båda testerna eftersom den inte känner några kriterier specialiserade för cykeltrafik och ofta inte valde den säkraste vägen. Totalt sett fick dock alla fyra navigeringsappar betyget "mycket rekommenderad", även om det också blev tydligt att specialiserade leverantörer gör bättre ifrån sig än de allmänna apparna från de stora karttjänstleverantörerna.
Presskontakt:
Marco Wölfli, Medietalesperson TCS Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch